污水处理罗茨风机安装时要注意什么问题？
采购到双油箱低噪音罗茨风机后，需先调试罗茨风机，再安装使用，试运行是罗茨风机试运行的必要环节，试运行时应注意哪些事项？
一、双油箱罗茨风机，检查油箱有无漏油现象，若有漏油现象应及时维修，同时检查油箱内有无漏油现象。
二是检查罗茨风机的内部情况，检查罗茨风机的内部是否有杂物等情况，如果存在的话要及时清理。
检查罗茨风扇叶轮是否完整，是否正常运转。
检查各种零部件如：压力表、螺栓等，以确保罗茨风机的正常运转。
罗茨风扇试车时，必须确保在无负荷状态下运行。
调试结束后，罗茨风机必须正确安装，并保证在水平面上安装紧固件。
试运行后对罗茨风机的噪声进行检测，确保罗茨风机的噪声在可控范围内。
在试运行过程中，需要记录各项运行指标，并做好相应记录。
双缸低噪罗茨风机试运行与普通风机存在一定差异，应对双缸部位进行仔细检查，以确保部件完整、可靠。
压力过高，排出流量就会减少。
㈠造成故障的原因：
一、气体成分改变，气体温度过低，或气体中含有的固体杂质增多，导致气体密度增加。
2.排放管道和阀门被灰尘，烟灰和杂物所堵塞。
三、入口管道，阀门或网罩上的灰尘，烟灰及杂物堵塞。
四、出水管破裂，或其法兰未密封。
密封圈损坏过度，叶轮叶片磨损过度。
㈡消除方法：
测定气体密度，排除气体密度升高的原因。
开大出气阀，或进行一次清洗。
开大进气阀，或进行清洁作业。
裂纹，或更换管法兰衬垫。
更换密封圈，叶片或叶轮。
压力过低，排出流量过大；
㈠造成故障的原因：
一、气体成分发生变化，气体温度过高，或气体中含有的固体杂质减少，导致气体密度降低。
二、入口管道破裂，或其法兰未封严。
㈡消除方法：
测定气体密度，排除气体密度降低的原因。
焊缝开裂，或更换管法兰垫片。
通风系统调节失灵；
㈠造成故障的原因：
一、压力表失效，阀门失效或被卡住，以致无法按需要调节流量和压力。
2.由于需要流量小、管道堵塞、流量急剧减少或停止运行，就是在风机不稳定区(飞动区)运转时，出现了风机回旋回流现象。
㈡消除方法：
维修或更换压力表，对阀门进行维修。
二、如系需减少流量，应开启旁通阀，或降低转速，如系管路堵塞，则应清除。
4.降低风机压力。
㈠造成故障的原因：
管道阻力曲线发生变化，阻力增加，通风机的工作点发生变化。
二是通风机构造质量差，或通风机磨损严重。
三、降低通风筒转速。
四。通风器工作在不稳定区域。
㈡消除方法：
调整管路阻力曲线，减少阻力，改变通风机工作点。
二、检修通风筒。
三、提高通风筒转速。
四、调整通风器工作区域。
叶片摩擦故障严重，需拆机检查，确定摩擦的主要原因，对罗茨风机进行修理，切忌拖修，拖修只会出现更多的问题，找专业厂家维修，因为需要专业的维修工具和检测工具，没有专业知识和工具建议不要拖修。
罗茨风扇应安装在地面牢固牢固的地方，其周围应有足够的空隙，便于检查、维修和保养。2、罗茨风机在底座下应保持基础水平，底座四角应垫上减震橡胶或用螺栓浇筑，确保罗茨风机运行平稳，振动小。三、罗茨风机与系统的连接管道应密封可靠，对于小型真空泵，可采用金属管道连接密封垫，采用耐油橡胶；对于小型罗茨风机，可采用真空胶管连接，管道直径不小于罗茨风机的吸气直径，且要求管路短、弯少。(焊管时应将焊管内的焊渣清除，禁止焊渣进入真空泵腔)
在连接管道上，用户可以在罗茨风机进气口上方安装阀门和真空计，并可随时对其极限压力进行检测。按照电机标识规定的方式连接电源，并在接地线上安装适当规格的熔断器和热继电器。六、罗茨风机通电试运转时，须取出电机皮带，确认真空泵转向符合规定的方向，方可投入罗茨风机反喷。(按保护罩的方向转向)
对有水的罗茨风机，应按规定进行水的通流。如罗茨风机口上安装了电磁阀，则阀门和罗茨风扇应同时起作用。第九，当罗茨风机排出的气体影响工作环境时，可以在排气口将气引离或将油雾过滤器装上。
罗茨风机是一种容积式风机，其输送的风量与转数成正比，叶轮端面与风机前、后端盖之间和风机叶轮之间始终保持微小的间隙，由同步齿轮带动下风，由风机进气口沿壳体内壁向排出一侧输送。风扇内腔不需润滑油，结构简单，运行平稳，性能稳定，适用范围广，用途广泛。
以人物名字命名的罗茨风扇，是罗茨个发明的，因此被称为罗茨风扇。
其工作原理为：利用两个叶形转子在气缸中做相对运动，对气缸中的气体进行回转压缩。本实用新型结构简单，制作方便，适用于低压力下的气体输送和加压，也可作为真空泵使用。
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